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同时，各地金融监管机构对P2P行业风险也需要提高认识。据了解，为了完成原定于今年6月底截止的监管备案，不少P2P网贷平台不得不“砸锅卖铁”。目前不少P2P公司已出现资金链断裂的迹象。另外，8月下旬P2P网络借贷风险专项整治工作领导小组办公室下发的《P2P合规检查问题清单》对P2P网贷平台与银行业金融机构资金存管提出了进一步细化的要求，包括签订存管协议且业务上线运行、业务全部上线、存管银行通过测评等条件，缺一不可。

工信部方面称，部分企业补助资金清算的核减原因包括申报车辆填报部分信息与公告参数不一致、电池单体型号不一致、车型未列入推荐目录、2015年已清算车辆重复申报、非党政机关用车累计行驶里程不足2万公里、车辆行驶证时间不符合此次清算时间要求等。因此，产品申报一致性问题，成为通过审核的关键。

此前，南京银行资管部人士对记者表示，资本金压力是目前银行扩表的主要限制之一，金融债的发行也是为了补充资本金。此前，南京银行公告称，获准在全国银行间债券市场公开发行不超过280亿元人民币金融债券。上述南京银行内部人士透露，预计该行2018年年报将于4月30日发布。2018年三季报显示，该行前三季度实现营业收入201.91亿元，同比增长8.75%；实现归属母公司股东净利润85.74亿元，同比增长15.35%，但相较上半年的17.1%有所下滑。

贾康：不认同房地产“寒冬论”“拐点论”万科喊出“活下去”、多地楼盘打折促销、“金九银十不再”······近期的房地产市场话题不断。如何看待当前的市场、房地产未来的市场地位如何、三四线城市的市场是否有泡沫？新京报就这些问题采访了财政部财政科学研究所原所长、华夏新供给经济学研究院首席经济学家贾康。在贾康看来，现在的市场调整，仍然是新一轮的“打摆子”过程中的波动，房地产业仍将是中国经济的支柱产业。此外，他还表示，目前一线城市已经没有了泡沫，部分三四线城市显现出了可能的泡沫化特征。

在不到五个月的时间里发生的第二次坠机事件令人深感不安，收集到的证据表明，在某些情况下，737 Max可能会变得异常难以控制。订单已经被取消，诉讼也在增加。与此同时，波音的股价远不便宜，目前的往绩市盈率为23倍。此外，收入和盈利预期仍然过高。737的销售额正在下滑，每股盈利可能会同比下降。盈利预测可能需要继续下调，而第一季度可能会出现很大的失误。

如今，面临着严监管的寿险行业，也正在进行着“保险姓保，回归本源”的大变局。自2016年起，偿二代正式实施，一路高歌猛进的万能险业务也因在资本市场的诸种表现被诉诸报端，系列针对中短期存续产品的政策接连下发，资产驱动负债模式被动谢幕，以健康险为主流的新的竞争格局形成。