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解说：在上周，滴滴创始人程维在发给全体员工的一封内部信中，他发出了这样的号召：“全体小桔人，请大家跟我一起，哪里跌倒哪里爬起来！ 放下浮躁，投入安全，彻底补课。”白岩松：我们来看看滴滴财政状况至今滴滴至少完成总额超过200亿美元的融资，接下来看六年来滴滴还没有实现过盈利，2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。接下来继续连线国家发改委综合运输研究所城市交通室的主任程世东，程主任您怎么看待滴滴已经形成了垄断依然是巨亏，或者换个角度来说正是因为如此敢烧钱迅速形成垄断。

报告说，据海关统计，2018年跨境电商零售进出口202.8亿美元，同比增长52.3%。开展市场采购贸易方式试点，确定四批共14家试点单位，建立试点动态调整机制。2018年，全国市场采购贸易方式出口额712.2亿美元，同比增长53.1%，高于同期全国出口增速43.2个百分点。开展外贸综合服务企业试点，积极探索在条件成熟地区推进二手车出口业务。

通过数据分析，我们认为中国的进出口在2018年表现并不差，而贸易顺差的下滑并不是由中国对美贸易顺差所引致的，中国对美贸易顺差反而是上升，因此2018年中美经贸摩擦并没有从贸易层面直接影响中国经济。我们同样对贸易战带来的间接影响进行测算。根据ACCEPT2018年第二季度的宏观报告，美国的关税政策对中国净出口的直接影响传递到GDP增速后为下降0.34个百分点；进一步参考刘梦，戴翔（2018）的方法，经过清华大学中国与世界经济研究中心测算，在综合考虑了出口弹性和乘数效应后，中美经贸摩擦仅会对GDP增速大约拉低0.51个百分点，因此间接影响同样不大。

从太平集团内部来看，太平财险的表现也略显滞后。从经营业绩来看，2018年，太平财险对太平集团的经营净溢利贡献度从上年度的5.91%下滑至4.94%，经营溢利同比缩减6.2个百分点。“净利润下滑主要受投资端影响，市场利率整体下行的背景下，公司投资收益下滑 ”，太平财险回应蓝鲸保险称，公司承保端实现持续盈利，但盈利空间较小。细化来看，太平集团年报数据显示，2018年太平财险赔款净额、承保费用均有超过2成的涨幅，赔付率上涨1.7个百分点达到53.9%，承保溢利缩水超过5成，综合成本率从99.5%上涨至99.8%。

特朗普执政以来，美国似乎并不欢迎来自中国的投资，认为中国投资会损害美国的国家安全。在美国政府层面，特朗普要求财政部通过301调查新增对中国投资的限制。根据日程，财政部很可能于近日就会宣布有关措施。在美国国会层面，议员们正在大力推动《外国投资风险评估现代化法案（2018）》立法，该法案也有很大概率在今年通过。显然，从政府和国会两个层面，美国都表现出强烈的收紧甚至是拒绝中国对美投资的意愿。当然，也不能完全说美国一概拒绝来自中国的投资。问题在于，美国具有吸引力、中国投资者想投资的行业往往被美国“保护”起来，不对中国资本开放。而对中国投资者开放的领域，相对又是缺乏吸引力的。这充分反映了美国对华经贸关系泛滥的国家安全考虑和市场机制之间的冲突。就好比在贸易领域，美国真正具有竞争力的产品对华出口严格限制，而不限制的产品中国又不太需要。

就说您没有这个网约车资格证，也是可以注册快车。解说：放下浮躁，投入安全，彻底补课，这是滴滴出行的最新承诺。《新闻1+1》今日关注：滴滴“不太行”，靠啥出行？评论员 白岩松：您好，观众朋友，欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。自打发生了乐清滴滴顺风车杀人案以后，滴滴就一直处在一个风口浪尖上，最新的消息是他出台了一个公告从9月8日开始要停一周的深夜服务，现在是10号也就是第三天，我们看一下它的告示。在深刻吸取顺风车重大安全事件教训后，为保障出航安全和司乘双方的合法权益，加快合规化进程，滴滴出行于2018年9月4日启动安全大整治，目前正密集测试并优化各项安全产品功能。