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也在3月2日凌晨之前，关于科创板有力上榜者的传言甚嚣尘上，企业分析也层出不穷，从融资额、团队构成、行业潜力、政府支持程度、国际影响力等多个方面行业分析师们陆续给出了各自的预估判断。而在刚刚过去的两会，总理提出的“智能+”也进一步阐明了人工智能这个赛道的重要性和影响力，保护有实力的本土科技企业和资本，是科创板重要的目标之一。而那些曾经不符合A股盈利条件标准的科创公司，将在科创板这个领域大显身手。

百度市值缩水超过3成，期末达到554.07亿美元；腾讯市值下跌超过2成，期末达到3816.43亿美元。市值大小：阿里巴巴>腾讯>百度>京东截至4月2日，BATJ四家的最新市值对比如下：阿里巴巴市值稳居第一达到4711亿美元，腾讯紧随其后市值为4439亿美元。

魏建军表示，长城宝马合作后，在核心技术方面，长城会以多种形式全面开放，生产资源也可通过代工或参股的形式进行合作，包括跟互联网公司的合作，智能互联和自动驾驶，既跟供应商也跟主机厂合作。谈到合资公司的产品及渠道，魏建军表示，新品牌会建立一定数量的形象店，但不进行销售。“先期新能源车产量不会很大，可能会继续使用MINI的销售渠道。未来随着新能源产量增大，不排除建立独立的新渠道。”

2017年，域胜007全年累计售出32辆，月平均销量也就只在个位数上徘徊，而如今，全年再度下滑至3辆。与域胜007同为“难兄难弟”的恐怕是长安铃木奥拓，但形成鲜明对比的是，奥拓几乎是一辆中国人家喻户晓的车型。在长安铃木进入中国市场20余年里，奥拓凭借过硬的产品质量和油耗表现伴随了一代人的成长，而正是这样一款极具年代感的微型车或许已经走入其生命周期的最后时刻。

责任编辑：张申近百名人人车员工总部维权 爆料者称战略升级导致“裁员”500人经济观察网 记者 贾天钰2月19日上午9点，继昨日在人人车北京分公司维权无果后，一行70人左右的“被裁”员工来到位于北京市朝阳区北五环外融新科技中心F座的人人车北京总部。随后，一段员工总部维权的视频在网络上传播开来，视频中一群人四散在写有“人人车”几个大字的周围等待着。而巧合的是，就在前一日，人人车刚刚辟谣了“破产”、“资金链断裂”、“大面积关站”等传言。

财华社注意到，基石投资A轮投资方为元禾原点、博裕资本及毓承资本，B轮投资方由主权财富基金新加坡政府投资公司（GIC）领投，红杉资本中国基金、云锋基金等多家我们耳熟能详的风投机构，元禾原点、博裕资本及毓承资本亦有继续跟投。从投资逻辑上来看，医疗健康领域属于投资前景较好的行业，其行业性质决定了它不太会有大起大落的情况，因此医疗健康行业市场空间是巨大的。而在谈癌色变的如今，基石药业正是在当前癌症医疗仍无重大进展的节点上不断寻求突破，暂且不说未来能否成功，不断推动多个在研肿瘤免疫产品的临床研究，已经让基石药业在医疗界获得了肯定及关注。因此，4.12亿美元的融资对基石药业来说，值得期待。