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梁华：首先纠正一下，只有两个国家，就是美国和澳大利亚，不是三个。这周，新西兰总理表示没有决定在5G部署中限制使用华为设备。所以应该只有两个国家，美国不允许在政府采购中购买华为的设备和服务，澳大利亚禁止华为参与5G部署。华为在加拿大其实也只提供无线设备，并且通过政府主导的安全审查机制（SRP）来保证安全。SRP是由政府、运营商、华为，以及第三方共同合作的审查机制，为我们向加拿大供应的无线产品提供保障。网络安全和隐私保护是华为的最高纲领。我们还将在未来五年持续投资20亿美元，提升软件工程能力和实践，帮助我们在云化、智能化、软件定义的新环境中开发更加可靠、可信和高质量的产品和解决方案。
2、中长期影响也不容忽视。如果疫情过去，还是会有相当一部分消费或投资是不会再恢复的，毕竟春节不能再过一次。而这部分消失的经济需求，会减少相当一部分人的收入，进一步影响经济增长。我们初步测算，本次疫情对2020年GDP的影响在0.8-1.5个百分点左右。
第一百条 保险专业代理机构、保险兼业代理机构出租、出借或者转让许可证的，由国务院保险监督管理机构及其派出机构责令改正，处1万元以上10万元以下罚款；情节严重的，责令停业整顿或者吊销许可证；对保险专业代理机构直接负责的主管人员和其他直接责任人员，给予警告，并处1万元以上10万元以下罚款，情节严重的，撤销任职资格；对保险兼业代理机构直接负责的主管人员和其他直接责任人员，给予警告，并处1万元以下罚款。
不过，如果单纯从国外将技术和知识带入中国市场，可能会重蹈制造业的覆辙，很快就被中国企业赶超，进而失去竞争力。而且，医疗、护理、保健是被附加特别限制的领域。要长期在中国经营下去，很重要的是要有一种姿态，即因地制宜地找到当地的课题，然后依靠自己的技术力量加以解决。
的确，威马汽车不仅具有极强的互联网学习态度更有踏实稳健的造车能力，这在造车新势力中是很罕见的。而EX5是一款完全对标高端互联网汽车的产品，这款车拥有最高可达600公里的等速续航里程、75.2%的车身由高强度钢板打造、12.8英寸的悬浮式智能旋转大屏、人脸识别功能。而这款被视为可以真正地与消费者沟通交流的现实世界第一款“活”的汽车，搭载了全车交互智能引擎，真正实现了全车交互智能化体验。基于LivingID（威马ID）、LivingFlow、LivingMate三大元素，威马汽车会记忆并学习用户行为习惯，不断提高响应用户需求的匹配度，甚至最终比你还懂你。
3.《BNN Bloomberg》Paul Bagnell：目前，有三个国家以安全和间谍方面的担忧为由，禁止使用华为的电信设备。至少有三位前任加拿大情报官员也建议加拿大政府采取与这三个国家一样的做法。请问，您能向加拿大的政策制定者和普通民众做出怎样的保证，让他们相信使用华为的设备并不会造成安全威胁？
