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对他们很多人而言，一趟旅程意味着一场游击战：尽管自身也非常讨厌超载并深知此中危害，但很多人依然会铤而走险。因为“不超载，不赚钱”是司机口中的延续多年的经验。运载量和时效的要求，使得他们很多人会连续开车十几个小时，不眠不休。过去十年，从民营快递获得法律认可到快递业务量膨胀到500亿件，韩松阔发现路途上的休息时间正在被不断蚕食。从发车那一刻开始，他成为了中国消费极速狂飙的背景下，供应链中最为关键的一环。想停，却又停不下来。

要全力维护金融市场平稳有序运行，全面落实金融支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情和增强脱贫攻坚金融服务各项要求，确保金融市场正常运转，确保基础设施连接畅通，确保突发事件高效应对，确保员工安全和队伍稳定，守土有责、守土尽责，集合全体力量构筑金融市场保障经济社会安全的坚强防线。

只有小角色，没有小演员。于雪梅展现出了创业者的勇气与坚持。离婚、创业失败都不算什么， “我这个人就是这样，不会在一件事情上使劲纠结，不能因为一次失败永远颓废着。”她笑着说，人只要努力就总有出头的时候。创办民宿是又一次出发。于雪梅最初只打算租下一个临街的二层小楼试水，当时小楼背后的两个独门独院也在挂牌出租，每个院落年租金只要1万元。她毫不犹豫就将它们整租了下来。

两大主要因素拖累进口：其一还是手机外需，其二是油价大跌。12月大宗商品进口方面，铜（-4.7%）、大豆（-40.1%）进口数量同比进一步大幅下滑，铁矿石（3%）则转为正增，原油（29.9%）进口数量有所反弹；但油价连续大跌，驱动原油（42.7%）进口金额增速显著回落，同时铜（-14.3%）、大豆（-36.3%）亦不同程度下降，但铁矿石（20.2%）有所增长。此外，另一更为重要的因素是集成电路进口金额的下滑，单月增速进一步下滑6.9个百分点至-15.2%，显示手机外需疲弱或延续至1月。此外汽车需求放缓和对美加征关税背景下，进口汽车及底盘金额同比下滑幅度亦扩大至-29.9%。

2019年资产质量将趋稳定 部分领域潜在风险仍需关注2019年，随着外部环境的改变、宏观政策逆向调节的深入和经济结构改善步伐的加快，商业银行不良率占比有望继续保持平稳。但部分领域潜在风险的防控任务依然较重，需要重点加以关注。商业银行资产质量具有总体保持稳定的基础。从宏观经济看，虽然国际国内经济仍面临各种不确定性因素干扰，外部环境复杂严峻，内部经济增速放缓，但随着供给侧结构性改革的不断深入，配合稳健货币政策和积极财政政策的逆周期调节，经济结构将不断调整优化，支持经济发展长期稳中向好的基本面将更加巩固。从财务资源看，2019年商业银行仍将保持较为平稳的发展，持续较高的拨备水平及不断拓宽的不良资产处置渠道为化解不良资产提供了较好的保障。从前瞻性指标看，结构性稳杠杆、前期监管部门要求商业银行将逾期90天以上的贷款计入不良等强监管政策效应将进一步显现，2019年商业银行逾期和关注类贷款下迁为不良贷款较前期可能有所增加，但相比2015年和2016年的高峰阶段，总体还将处于稳定态势。

有行业报告预计：到2020年，零担市场规模将达到1.45万亿元，零担未来两年复合增速应为7.15%，该预期增速和全国营业性货车货运增速较为一致。韩松阔说，双十一的运费能相比平常上涨三分之一。在他看来，平时快递公司限时、杀价，双十一期间散户（自有卡车的司机）涨价，谁也不能抱怨谁，都是由市场行情决定，互相都有需要对方的时候。